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　　电动搬运车、电动堆高车以液压泵齿轮箱输入轴孔中心高度为基准，拆除齿轮箱内齿轮和轴但保留两端轴承，将齿轮箱安装在叉车底盘原位置，用标准轴从发动机端插入轴承内，其与轴承配合间隙应保留在30~50um。定位时，将标准轴向前腿，如果能顺利插入发动机的联轴套内，说明发动机与齿轮箱的同心度较好;如果插不进去，则要拆下发动机地脚螺栓，将底盘上的紧固螺栓松开一点，使传动机构中的驱动桥壳上的定心轴能够轻轻转动，这时用起重机将发动机端吊起高度适合时将标准轴插入。

　　保持此位置不动，然后测量发动机地脚到底盘的距离，因其两边的尺寸往往不一致，所以两边要分别测量。然后再分别按测得的尺寸重新配置发动机地脚与底盘间的组合垫的厚度。退出标准轴，把新的组合垫安装牢固，再安装传动轴和齿轮箱就可以了。

　　以上方法用于校正全电动堆高车液压泵齿轮箱传动轴在铅垂直方向的偏斜度;若调整其在水平方向上的垂直度可以松开底盘上固定前桥的螺栓，再向左或向右撬动前桥和整个机组的位置即可找正。