2023-12-29 09:59
多路阀的检修为了安全作业起见，需要在停车状态下进行。首先启动叉车将货叉起升离地熄火后，根据叉车起升，倾斜，属具液压故障现象，在排除了油缸本身或油缸修复后仍旧存在动作缓慢卡滞的问题，需要排查多路阀，确认对应油缸控制的功能阀片，拆卸多路阀回油管接头，观察起升油缸是否下降，倾斜油缸是否前倾。若倾斜缸向前倾斜/起升油缸下降，同时多路阀回油孔不出油，说明修复后的油缸仍然有故障；若多路阀的出油孔流出液压油，说明功能阀片与阀杆磨损严重，把叉车多路阀总体拆洗干净后分解应更换对应的倾斜或起升功能阀片。检查阀片的固定螺栓松紧程度，确认阀杆是否生锈腐蚀，可进行除锈后频繁前后活动直到灵活使用为止。分解后检查阀片阀杆下端回位弹簧断裂与否，以及是否失去弹性导致阀杆不回位；若经过以上检修装配后仍旧无法解决问题，推荐更换对应的起升或倾斜功能阀片，外部影响因素需要同步进行，查询液压系统保养台账档案，液压油是否定期每2000小时更换，检查液压油箱油游标尺油面高度是否缺油、液压油油质是否变质粘度纯净度泡沫颜色，清理液压油箱内沉淀杂质，更换液压油箱内的进油和回油滤芯。检修完成后需要动态试车，启动叉车将门架后倾到极限位置，若存在缓慢前倾并伴有间歇异音，或多路阀回油口油管拆下，当门架向前倾时出油口有液压油流出，可进一步说明倾斜阀片阀杆孔/阀杆磨损相对严重，需要直接更换对用的功能阀片，同样，起升油缸升到极限最高位置后确认是否有自动下降，或确认出油口是否有液压油流程，可判断起升功能阀片的阀片阀杆磨损程度.